Op 18 januari 2024 kondigde Alstom, wereldleider in slim en duurzaam vervoer, een belangrijk contract aan voor de levering van 18 elektrische Coradia Max treinen aan DB Regio AG. De bestelling bestaat uit 9 drie-rijtuig en 9 vijf-rijtuig treinen, die aanvankelijk zullen opereren op de populaire regionale expreslijn RE1 tussen Hamburg en Rostock in het Baltisch Zee-Alster-subnetwerk (OSTA) vanaf december 2027.
Na de elektrificatie van het traject tussen Bad Kleinen en Lübeck, in combinatie met de aanleg van een verbindingsboog, zullen deze treinen hun dienst uitbreiden naar Lübeck. Dit markeert een cruciale stap in het bevorderen van groene en duurzame mobiliteit in de noordelijke regio's van Hamburg, Schleswig-Holstein en Mecklenburg-Voor-Pommeren.
Müslüm Yakisan, President van Alstom Region DACH, benadrukte de positieve impact van de nieuwe dubbeldekker treinen op het uitbreiden van passagiersdiensten op een duurzame manier. De Coradia Max biedt verhoogde capaciteit en comfort, met een focus op milieuvriendelijk spoorvervoer.
Carsten Moll, Voorzitter van DB Regio Northeast, toonde enthousiasme over de nieuwe voertuigen en benadrukte de investering in state-of-the-art treinen om de reiservaring voor forenzen en dagjesmensen te verbeteren.
Daniel Bischof, Managing Director van VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH, benadrukte de focus op het creëren van milieuvriendelijke mobiliteit die regio's verbindt, met de nadruk op de integratie van het Mecklenburg-Voor-Pommeren staatsontwerp voor een aangename reis.
De nieuwe treinen, geproduceerd op de Alstom-locatie in Salzgitter, hebben een maximale toegestane snelheid van 160 km/u, compatibiliteit met het European Train Control System (ETCS) en een combinatie van hoge capaciteit en comfort. De Coradia Max optimaliseert de toegankelijkheid met verschillende toegangshoogten, waardoor comfortabele en drempelvrije toegang mogelijk is voor reizigers met beperkte mobiliteit.
Beleggingsdisclaimer: Deze informatie wordt uitsluitend verstrekt voor informatieve doeleinden en vormt geen beleggingsadvies of een aanbod om te investeren. Resultaten uit het verleden zijn geen garantie voor toekomstige resultaten. Beleggers dienen hun eigen onderzoek te doen en professioneel advies in te winnen alvorens beleggingsbeslissingen te nemen.